成飛再立功！研發(fā)出“風(fēng)影”隱形無人機(jī)，成為同溫層最隱秘狙擊手

發(fā)布日期：2020-08-15 15:09:00分享到：

共和國最隱秘的眼睛、耳朵與狙擊手：“風(fēng)影”隱形無人機(jī)

敢向臺風(fēng)眼里鉆的高性能無人機(jī)

8月3日，中央電視臺新聞聯(lián)播報(bào)道了中國氣象局聯(lián)合12個(gè)單位于2日進(jìn)行了我國首次高空大型無人機(jī)臺風(fēng)綜合觀測試驗(yàn)，并取得圓滿成功。

(從央視視頻截圖的氣動外形看，這架大型無人機(jī)確定是成飛研發(fā)的風(fēng)影無人機(jī))過去，高空大型無人機(jī)海洋綜合觀測空白。

據(jù)了解，8月2日，第3號臺風(fēng)“森拉克”位于越南清化市東偏南方大約115公里的北部灣海面，中心附近最大風(fēng)力達(dá)8級(18米/秒)，并在部分地區(qū)造成大雨或暴雨，大暴雨。

此時(shí)，搭載著觀測設(shè)備的高空氣象探測無人機(jī)從海南博鰲機(jī)場騰空而起，升至1萬米高空后，成功下投30枚探空儀(作戰(zhàn)型也可以換作集束炸彈)，與毫米波雷達(dá)一起，完成了對今年第3號臺風(fēng)“森拉克”外圍云系的CT式“掃描”，觀測數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)傳送回地面指揮系統(tǒng)。

速度超過美國“死神”還隱身的“風(fēng)影”

中航工業(yè)成都飛機(jī)工業(yè)(集團(tuán))有限責(zé)任公司的云影/風(fēng)影無人機(jī)，是一種噴氣式無人機(jī)，出口版為單發(fā)叫云影，自用版為雙發(fā)叫風(fēng)影。

該機(jī)型實(shí)用升限達(dá)14000米，最大飛行速度為每小時(shí)620公里，這大大超過了美國‘死神’無人機(jī)的420公里。要知道彩虹5的最高速度僅為每小時(shí)220公里，而翼龍II也只有每小時(shí)270公里，所以其優(yōu)勢還是十分明顯的。

風(fēng)影無人機(jī)先進(jìn)和神秘還在于它至少有三種叫法，這應(yīng)該是它至少有三種變形有關(guān)。

風(fēng)影國內(nèi)自用版是成飛集團(tuán)的“翼龍-10 ”，與出口版的云影最大的區(qū)別是“風(fēng)影”全身涂裝了隱身涂料，裝有2臺WS-500高性能渦扇發(fā)動機(jī)，噴口是隱身修形，很像美國引以為傲的隱身戰(zhàn)斗機(jī)F-22的尾噴口。

出口版的云影則是一臺渦噴發(fā)動機(jī)一個(gè)圓形噴口，雖然性能上不能說是天上地下，差別還是很大的。另外，因?yàn)楹诫姴卦跈C(jī)身里面，就更不好評價(jià)，再說機(jī)密也不會出口，自用的肯定更好。

出口型是一臺渦噴發(fā)動機(jī)

下圖自用型風(fēng)影具有隱身處理的發(fā)動機(jī)噴口，降落減速傘在紅色箭頭處　　

風(fēng)影的出口版叫“云影”，是單發(fā)的，尾部沒有隱身修形。

風(fēng)影與云影性能非常先進(jìn)，比美國的死神無人機(jī)還要先進(jìn)，主要是死神的動力仍然是螺旋槳發(fā)動機(jī)，飛不快，飛不高，很長時(shí)間了也沒有升級和再發(fā)展。

風(fēng)影分三個(gè)版本。

一為偵察型，可于13000米高空每小時(shí)獲取1萬多平方公里的光學(xué)數(shù)據(jù)。

二為電子偵察型，可對400千米范圍內(nèi)地面雷達(dá)及200千米內(nèi)通信信號展開偵察并進(jìn)行干擾

三為察打一體型，即可掛載各種導(dǎo)彈、炸彈于60公里外實(shí)施偵察及開展打擊，相關(guān)設(shè)計(jì)人員表示，該機(jī)還能夠配備穿墻雷達(dá)，進(jìn)行穿透式偵察。該機(jī)機(jī)翼下有6個(gè)掛點(diǎn)，能掛載多種精確制導(dǎo)武器，最大可掛載400公斤。

中國的“無人U-2”

風(fēng)影之所以非常神秘，很大的程度上是因?yàn)樗歉叨入[身的，否則不會將噴口做成F-22隱身噴口的模樣。風(fēng)影如此的在乎機(jī)身后部的隱身，說明她有對全機(jī)隱身的要求，理論上講，既然要求尾部隱身，必然是全身隱身的要求所致。

前面提到風(fēng)影相關(guān)設(shè)計(jì)人員表示，該機(jī)還能夠配備穿墻雷達(dá)，進(jìn)行穿透式偵察。那么，根據(jù)這些性能，它很像一架曾經(jīng)轟動世界的偵察機(jī)：U-2，只不過U-2是有人駕駛的，而風(fēng)影是無人偵察機(jī)。

U-2經(jīng)過了幾十年的升級改進(jìn)，已經(jīng)不再深入敵方縱深偵察，而是利用側(cè)掃的穿墻雷達(dá)，進(jìn)行穿透式偵察，這與風(fēng)影如出一轍。

U-2靠著超大的翼展可以長時(shí)間在高空飛行

風(fēng)影的翼展極大同樣可以在高空長時(shí)間飛行

U-2偵察機(jī)(英文：U-2 reconnaissance airplane，編號：U-2，代號/綽號：Dragon Lady，譯文：蛟龍夫人，通稱：洛克希德U-2)，是美國空軍一型單座單發(fā)高空偵察機(jī)。

U-2偵察機(jī)能不分晝夜于21336米高空執(zhí)行全天候偵察任務(wù)，在和平時(shí)期、危機(jī)、小規(guī)模沖突和戰(zhàn)爭中為決策者提供重要情報(bào)。此外亦用于電子感應(yīng)器研發(fā)、確認(rèn)衛(wèi)星資料和校準(zhǔn)。雖然首飛已經(jīng)五十多年，但U-2仍然活躍于前線。

U-2偵察機(jī)由美國洛克希德公司(Lockheed)研制，于1955年8月秘密完成首飛，1956年開始裝備美空軍，美國空軍和CIA用來偵察敵后方戰(zhàn)略目標(biāo)，如今仍可作為戰(zhàn)術(shù)偵察機(jī)。幾十年來曾征戰(zhàn)全球，偵察過蘇聯(lián)、古巴、朝鮮、中國、越南等國家，但是也有15架在其他國家的領(lǐng)空被擊落。

U-2生產(chǎn)線曾于20世紀(jì)80年代重新啟動。2005年12月23日由美國國防部核準(zhǔn)的預(yù)算文件中要求U-2最晚于2011年全部退役，并于2007年年初將部分U-2退役。U-2的使命將會由諾斯羅普·格魯曼公司制造的“全球鷹”無人機(jī)和偵察衛(wèi)星取代。但由于“全球鷹”至今還未能全部完善，U-2退役計(jì)劃被再度推遲。　

多用途性能遠(yuǎn)超U-2和全球鷹

U-2作為戰(zhàn)略偵察機(jī)巡航速度只有670千米/小時(shí)，而造價(jià)遠(yuǎn)低于U-2的風(fēng)影(自用型)巡航速度可達(dá)620公里/小時(shí)。

風(fēng)影偵察型，可于13000米高空每小時(shí)獲取1萬多平方公里的光學(xué)數(shù)據(jù)。風(fēng)影電子偵察型，可對400千米范圍內(nèi)地面雷達(dá)及200千米內(nèi)通信信號展開偵察并進(jìn)行干擾。風(fēng)影察打一體型，即可掛載各種導(dǎo)彈、炸彈于60公里外實(shí)施偵察及開展打擊。