新修訂的反間諜法將于7月1日起施行，其中最大的亮點(diǎn)是對(duì)間諜行為做了進(jìn)一步的充實(shí)和優(yōu)化。一聽“間諜行為”，不少人覺得離普通人的生活很遙遠(yuǎn)，但其實(shí)這種行為在我們生活中無(wú)處不在，甚至有時(shí)候你沒(méi)有意識(shí)到，機(jī)密就已經(jīng)泄露了。

這不，2020年4月，在遼寧大連務(wù)工的趙某找到了一份幫助規(guī)劃設(shè)計(jì)師葉某拍攝城市風(fēng)景照片的兼職。首次兼職時(shí)，趙某在葉某的指揮下，先后拍攝了大連的港口及造船廠周邊環(huán)境。隨后葉某又要求趙某拍攝港口中停泊軍艦進(jìn)行維護(hù)的照片，甚至鼓動(dòng)趙某找機(jī)會(huì)進(jìn)入造船廠工作。

雖然就只是簡(jiǎn)單的拍拍照，但是這種行為其實(shí)已經(jīng)構(gòu)成泄露國(guó)家安全。所幸趙某主動(dòng)投案且未對(duì)國(guó)家造成實(shí)質(zhì)傷害，國(guó)家安全機(jī)關(guān)對(duì)其免除處罰。

無(wú)人機(jī)航拍泄露國(guó)家機(jī)密

除了日常生活中的“隨手一拍”可能會(huì)造成機(jī)密泄露，無(wú)人機(jī)得益于機(jī)型小、利于操作且視野廣闊的特點(diǎn)，更易發(fā)生泄露機(jī)密的事件。

如2022年在央視報(bào)道中，一名羅姓男子就曾利用無(wú)人機(jī)偷拍海軍福建艦。羅某聲稱，福建艦的信息在網(wǎng)上都有，所以覺得拍攝也沒(méi)問(wèn)題。可實(shí)際上，利用無(wú)人機(jī)拍攝高清圖片是會(huì)泄露機(jī)密的。因?yàn)閷?shí)時(shí)拍攝的高清照片會(huì)描繪出航空母艦的細(xì)節(jié)，這會(huì)泄露建造進(jìn)度和艦載設(shè)備的機(jī)密。一旦被境外勢(shì)力獲取，就會(huì)成為他們判斷航母性能、推測(cè)技術(shù)水平、建造進(jìn)程的“依據(jù)”。

最終，羅某為自己的行為付出了慘重代價(jià)，被判處1年有期徒刑，緩刑一年。

羅某的案例并非個(gè)例，在央視列舉的案例中還有軍事愛好者張某利用無(wú)人機(jī)多次偷拍嘉興機(jī)場(chǎng)、葉某偷拍數(shù)十張軍用機(jī)場(chǎng)的機(jī)庫(kù)、戰(zhàn)機(jī)、環(huán)境等......此類行為并非少數(shù)，你以為的隨手拍其實(shí)已經(jīng)觸達(dá)泄露國(guó)家機(jī)密的紅線。

無(wú)人機(jī)航拍注意事項(xiàng)

利用無(wú)人機(jī)進(jìn)行普通航拍沒(méi)有問(wèn)題，但是一定要注意不要侵犯隱私及泄露機(jī)密。為了合理、合法的飛行，航拍愛好者應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：

• 飛行無(wú)人機(jī)前要注意場(chǎng)地問(wèn)題。飛行時(shí)要避開飛機(jī)場(chǎng)附近和軍事飛行路線。要在空曠的地方操作，同時(shí)對(duì)周圍的地形與環(huán)境有一定的了解。

• 無(wú)人機(jī)航拍要遵守《軍事設(shè)施保護(hù)法》相關(guān)規(guī)定：“對(duì)軍事管理區(qū)進(jìn)行攝影、攝像、錄音、勘察、測(cè)量、描繪和記述，必須經(jīng)過(guò)軍事管理區(qū)管理單位批準(zhǔn)。”

• 無(wú)人機(jī)航拍者應(yīng)該提高防間保密意識(shí)。擅自飛行、拍攝并發(fā)布涉及部隊(duì)的照片，造成泄密的將會(huì)承擔(dān)相關(guān)法律責(zé)任。

無(wú)人機(jī)禁飛區(qū)

最新出臺(tái)的《無(wú)人駕駛航空器飛行管理暫行條例》中有明確的禁令：

• 禁止違法拍攝軍事設(shè)施、軍工設(shè)施或者其他涉密場(chǎng)所;

• 禁止非法獲取、泄露國(guó)家秘密，或者違法向境外提供數(shù)據(jù)信息;

所以無(wú)論你是軍事愛好者還是單純的航拍愛好者，最好熟知當(dāng)?shù)胤桑鞔_哪些地方能飛哪些地方不能飛。作為飛手來(lái)說(shuō)需要牢記，以下飛行區(qū)域禁止飛行！（不知道的趕緊保存圖片）

違反處罰

既然條例中有明確禁令，那自然也有違反禁令的法律后果。如果你在禁飛區(qū)域內(nèi)起飛無(wú)人機(jī)，將可能面臨以下法律處罰：

• 警告并處以5千以上10萬(wàn)以下的行政處罰

• 無(wú)人機(jī)或被沒(méi)收或銷毀

• 若造成人員傷亡或財(cái)產(chǎn)損失等事故，需要承擔(dān)民事責(zé)任

• 若在敏感地區(qū)（軍事、政府等）起飛，依法追究刑事責(zé)任

所以全球鷹還是建議，飛行無(wú)人機(jī)時(shí)一定要在適飛區(qū)域飛行，切勿試探法律紅線，一旦泄露機(jī)密或是造成重大安全事故，是會(huì)被追究刑事責(zé)任的。

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